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2018-12-14 4281
國六排放標(biāo)準(zhǔn)出臺
幾個(gè)月前，史上最嚴(yán)國六標(biāo)準(zhǔn)出臺。根據(jù)工信部下發(fā)的公告，國六標(biāo)準(zhǔn)將分兩個(gè)階段實(shí)施，即國六a和國六b，基本上是目前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。
“國六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間分為兩個(gè)階段：
1、自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合“國六”標(biāo)準(zhǔn)6a限制要求
2、自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合“國六”標(biāo)準(zhǔn)6b限值要求。
3、6a階段應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期。
多地表示提前實(shí)施國六？
此后，多地密集出臺相關(guān)政策，準(zhǔn)備提前開始實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱國六標(biāo)準(zhǔn)），而禁售禁行燃油車更是提上日程。
什么是國六排放標(biāo)準(zhǔn)？
國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。
這可是基于國際環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)做出來的，并不是以往換換三元催化器就能解決的。要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)要優(yōu)化，氧傳感器要改變，油品也要升級（不過油價(jià)上漲不是這個(gè)原因），所以想讓自己的舊車達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人基本是做不到了的。
國六標(biāo)準(zhǔn)有什么影響？
這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺在房車行業(yè)引起了不小的震動(dòng)，很多準(zhǔn)車友處于觀望狀態(tài)，想等著買國六標(biāo)準(zhǔn)的新房車。而對眾多房車企業(yè)來說，研發(fā)國六標(biāo)準(zhǔn)的新房車，需要做的工作有很多，包括調(diào)整ECU，重新調(diào)教車輛各方面參數(shù)等等。這對于企業(yè)的造車成本和技術(shù)積累，都是非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
房車企研發(fā)國六車型時(shí)間長，短時(shí)間壓力大？
準(zhǔn)車友多了一層顧慮，討價(jià)還價(jià)余地增加？
車友買了國五車型，上牌可能是個(gè)問題？
……
別慌！
即便是提前實(shí)施了國六標(biāo)準(zhǔn)，也不是大家理解的那么恐怖！小編為此做了多方調(diào)研，其實(shí)大家糾結(jié)國六無外乎就是擔(dān)心驗(yàn)車、上牌等問題，匯總了一下大家意見發(fā)現(xiàn)：
①現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是國五，距離國六標(biāo)準(zhǔn)全國范圍內(nèi)實(shí)施還有一段時(shí)間。
②提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，會(huì)限制國五標(biāo)準(zhǔn)的汽車新車的銷售和注冊登記，不是要淘汰。
③屆時(shí)不符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車將不能銷售、不能注冊、不能上牌。
④但對于在國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前已經(jīng)銷售注冊上牌的車輛，可以繼續(xù)使用，不影響年審。
現(xiàn)在更有一個(gè)好消息要分享給親們
買房車可以放寬心啦！
多地推遲實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)！
原定于2019年1月1日起實(shí)施的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)被確認(rèn)向后推遲。
深圳
有媒體發(fā)出了一份“深圳市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和信息化委員會(huì)”關(guān)于申請“給予深圳市機(jī)動(dòng)車提前實(shí)施‘國六’排放標(biāo)準(zhǔn)過渡期”的文件。文件指出實(shí)際執(zhí)行過程中將面臨“無車可賣”、“無車可買”的困境。因此，建議深圳市將機(jī)動(dòng)車實(shí)施“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間推遲至2019年7月1日，以給多方提供足夠的過渡期完成行業(yè)轉(zhuǎn)型。
北京
今年8月份，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案征求意見稿》。從這份意見稿中，大家解讀出了北京將在2019年1月1日起正式實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。但是，這份意見稿9月份就已被北京市人民政府駁回，生態(tài)環(huán)境部官網(wǎng)也已刪除該文件。目前最新的消息是，2019年7月，北京將對公交、環(huán)衛(wèi)車、以及重型柴油車施行國六b標(biāo)準(zhǔn)。而2020年1月1日起對輕型燃油車施行國六排放標(biāo)準(zhǔn)b階段，直接跳過了a標(biāo)準(zhǔn)。
廣州
迫于各方面的壓力，廣州已將原定的“國六”實(shí)施時(shí)間推后了2個(gè)月，并將從2019年3月1日起執(zhí)行“國六”標(biāo)準(zhǔn)。
其他
根據(jù)最新進(jìn)展，天津、河北、山西（重點(diǎn)區(qū)域）、杭州、山東、廣東（除深圳和廣州）也都將在2019年7月1日起實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)排放。
多地推遲實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，給了房車企業(yè)更多的緩沖時(shí)間，投入設(shè)計(jì)和研發(fā)，不過國六標(biāo)準(zhǔn)肯定是早晚會(huì)到來的。但是國五的房車也并不是不能買，價(jià)格合適還是可以考慮的，而且還應(yīng)該考慮是否剛需。雖然說排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)從一推到六，害怕繼續(xù)推行國七的思路并不可取。
畢竟，
國五排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)門檻很高了，
早買一天就早用一天，
不是嗎？
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